Łożyska stożkowe

Łożyska stożkowesą oddzielnymi łożyskami. Pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne łożyska mają stożkowe bieżnie. Ten typ łożyska dzieli się na różne typy konstrukcyjne, takie jak jednorzędowe, dwurzędowe i czterorzędowełożyska stożkowe wgdo liczby zainstalowanych rzędów rolek. Łożyska stożkowe jednorzędowe mogą przenosić obciążenia promieniowe i obciążenia osiowe w jednym kierunku. Gdy łożysko zostanie poddane obciążeniu promieniowemu, zostanie wygenerowana składowa osiowa siła, dlatego do jej zrównoważenia potrzebne jest inne łożysko, które będzie w stanie wytrzymać siłę osiową w przeciwnym kierunku.

Cechy:

Kod typułożyska stożkowewynosi 30000, a łożyska stożkowe są łożyskami oddzielnymi. W normalnych warunkach, szczególnie w zakresie rozmiarów określonym w GB/T307.1-94 „Tolerancje łożysk promieniowych łożysk tocznych”, pierścień zewnętrzny i elementy wewnętrzne łożysk stożkowych są w 100% wymienne.

Kąt pierścienia zewnętrznego i średnica bieżni zewnętrznej zostały znormalizowane i określone jako wymiary zewnętrzne. Zmiany w trakcie projektowania i produkcji są niedozwolone. Dzięki temu pierścień zewnętrzny i elementy wewnętrzne łożysk stożkowych można wymieniać na całym świecie.

Łożyska stożkowe służą głównie do przenoszenia kombinowanych obciążeń promieniowych i osiowych, głównie promieniowych. W porównaniu z łożyskami kulkowymi skośnymi charakteryzują się one dużą nośnością i niską prędkością graniczną. Łożyska stożkowe wytrzymują obciążenia osiowe w jednym kierunku i mogą ograniczać przemieszczenie osiowe wału lub obudowy w jednym kierunku.

używać:

Łożyska stożkoweprzenoszą głównie połączone obciążenia promieniowe i osiowe, które są głównie promieniowe. Nośność łożyska zależy od kąta bieżni pierścienia zewnętrznego. Im większy kąt, tym większa nośność.

Ten typ łożyska jest łożyskiem rozłącznym i dzieli się na jednorzędowe, dwurzędowe i czterorzędowe łożyska stożkowe w zależności od liczby rzędów elementów tocznych w łożysku.

Luz jednorzędowych łożysk stożkowych musi zostać wyregulowany przez użytkownika podczas montażu; luz łożysk stożkowych dwurzędowych i czterorzędowych został ustawiony zgodnie z wymaganiami użytkownika w momencie opuszczenia fabryki i nie wymaga regulacji przez użytkownika.

Łożyska stożkowemają stożkowe bieżnie wewnętrzne i zewnętrzne, pomiędzy którymi znajdują się stożkowe rolki. Linie rzutowania wszystkich powierzchni stożkowych zbiegają się w tym samym punkcie na osi łożyska. Dzięki tej konstrukcji łożyska stożkowe szczególnie nadają się do przenoszenia obciążeń kombinowanych (promieniowych i osiowych).

O nośności osiowej łożyska decyduje przede wszystkim kąt zwilżania α; im większy kąt α, tym większa nośność osiowa. Wielkość kąta wyraża się współczynnikiem obliczeniowym e; im większa wartość e, tym większy kąt działania i tym większa przydatność łożyska do przenoszenia obciążeń osiowych.

Łożyska stożkowesą zazwyczaj typu rozłącznego, to znaczy stożkowy zespół pierścienia wewnętrznego składający się z pierścienia wewnętrznego z zespołem wałeczków i koszyka może być montowany oddzielnie od stożkowego pierścienia zewnętrznego (pierścienia zewnętrznego).

Łożyska stożkowesą szeroko stosowane w samochodach, walcowniach, górnictwie, metalurgii, maszynach do tworzyw sztucznych i innych gałęziach przemysłu.