> Aktualności > Wiadomości branżowe

Klasyfikacja łożyska stożkowego.

2023-06-27

Łożysko stożkowe jednorzędowe ma pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i zespół pierścienia wewnętrznego składający się z zestawu wałeczków stożkowych otoczonych koszykiem. Pierścień zewnętrzny można oddzielić od zespołu pierścienia wewnętrznego, zgodnie z normą wymiarów łożysk stożkowych ISO, każdy standardowy pierścień zewnętrzny łożyska stożkowego lub zespół pierścienia wewnętrznego powinien być w stanie osiągnąć międzynarodową zamienność z tym samym typem pierścienia zewnętrznego lub zespół pierścienia wewnętrznego. Oznacza to, że oprócz rozmiaru zewnętrznego i tolerancji pierścienia zewnętrznego tego samego modelu musi on spełniać wymagania ISO492 (GB307), a kąt stożka elementu pierścienia wewnętrznego i średnica stożka elementu muszą również spełniać odpowiednie postanowienia wymiany.

Zwykle kąt stożka bieżni pierścienia zewnętrznego jednorzędowego łożyska stożkowego wynosi od 10 ° do 19 °, co może wytrzymać połączone działanie obciążenia osiowego i obciążenia promieniowego w tym samym czasie. Im większy kąt stożka, tym większa zdolność przenoszenia obciążenia osiowego. Łożysko z dużym kątem stożka, z tylnym kodem plus B i kątem stożka między 25° a 29° może wytrzymać duże obciążenie osiowe. Ponadto jednorzędowe łożyska stożkowe mogą regulować wielkość luzu podczas montażu.

Pierścień zewnętrzny (lub pierścień wewnętrzny) dwurzędowego łożyska stożkowego stanowi całość. Małe powierzchnie czołowe dwóch pierścieni wewnętrznych (lub pierścieni zewnętrznych) są podobne, a pośrodku znajdują się pierścienie dystansowe. Luz jest regulowany za pomocą grubości pierścienia dystansowego, a wstępne wtargnięcie elementu dystansowego można również regulować za pomocą grubości pierścienia dystansowego.

Wydajność tego łożyska jest zasadniczo taka sama jak w przypadku dwurzędowych łożysk stożkowych, ale obciążenie promieniowe jest większe niż w przypadku dwurzędowych łożysk stożkowych, a prędkość graniczna jest nieco niższa, głównie w ciężkich maszynach.

Dwu- i czterorzędowe łożyska stożkowe z wieloma uszczelnieniami, ZWZ oferuje łożyska stożkowe o długiej żywotności z wieloma uszczelnieniami, dwu- i czterorzędowe. Nowa spersonalizowana konstrukcja łożysk, zmiana tradycyjnej metody projektowania w pełni uszczelnionych łożysk, przyjęcie nowego typu struktury uszczelniającej łączącej uszczelnienie i zapobieganie pyleniu, poprawa efektu uszczelnienia i poprawa wydajności uszczelnienia. Wielowarstwowe podwójne, czterorzędowe łożyska stożkowe i łożyska o otwartej konstrukcji w porównaniu z żywotnością zwiększoną o 20% ~ 40%; Zmniejszenie zużycia smaru o 80%.

Poprzedni:Zasada działania, charakterystyka i zastosowanie łożyska stożkowego.

Następny:Scenariusze zastosowań przekładni z łożyskami kulkowymi poprzecznymi