2023-06-27
Łożysko oporowe jest montowane między sprzęgłem a przekładnią, a gniazdo łożyska oporowego jest luźno osadzone na rurowym przedłużeniu pokrywy łożyska pierwszego wału przekładni, a ramię łożyska oporowego jest zawsze dociskane do separacji widelec przez sprężynę powrotną i wraca do ostatniego położenia, a koniec dźwigni separacji (palce separacji) utrzymuje prześwit około 3~4 mm.
Ruch łożyska zwalniającego sprzęgło powinien być elastyczny, bez ostrych dźwięków lub zablokowania, jego luz osiowy nie powinien przekraczać 0,60 mm, zużycie gniazda wewnętrznego nie powinno przekraczać 0,30 mm.