31510000034 Części do samochodów ciężarowych Łożysko zwalniające sprzęgło do Sinotruck Volvo Hino. Tarcza napędzana sprzęgłem jest materiałem kompozytowym, którego główną funkcją i wymaganiami konstrukcyjnymi jest tarcie. Ponieważ materiały cierne są używane głównie do produkcji części układu hamulcowego i układu przeniesienia napędu w samochodach, wymaga to wysokiego i stabilnego współczynnika tarcia oraz dobrej odporności na zużycie.
Środki ostrożności podczas montażu łożyska oporowego sprzęgła części do samochodów ciężarowych w Sinotruck Volvo Hino
1. Umiejscowienie tarczy dociskowej: W tarczy dociskowej sprzęgła znajduje się 6 otworów montażowych na śruby. Dwa z otworów montażowych na śruby są nieco większe i są umieszczone naprzeciw siebie. Na każdej krawędzi znajdują się małe otwory, które są otworami pozycjonującymi płytę dociskową;
2. Zanieczyszczenie olejem: Surowo zabrania się dotykania tarczy dociskowej sprzęgła tłustymi rękami, szmatami i innymi tłustymi przedmiotami;
3. Wypusty sprzęgła: Zęby wielowypustowe tarczy sprzęgła powinny móc swobodnie przesuwać się po zębach pierwszego wału przekładni;
4. Dokręcanie śrub: Wszystkie śruby należy dokręcać podanym momentem, naprzemiennie po przekątnej i wielokrotnie;
Regulacja po łożysku oporowym sprzęgła części do samochodów ciężarowych do instalacji Sinotruck Volvo Hino
Po montażu sprawdź luz pomiędzy łożyskiem oporowym a sprężyną talerzową lub luz pedału sprzęgła;
Swobodny skok wahacza sprzęgła wynosi 2–4 mm; swobodny skok pedału sprzęgła wynosi 15–25 mm;
Środki ostrożności podczas jazdy po łożysku sprzęgła sprzęgła części do samochodów ciężarowych w przypadku instalacji Sinotruck Volvo Hino
Pojazdy, w których właśnie wymieniono tarczę dociskową sprzęgła i tarczę sprzęgła, powinny zwrócić uwagę;
1. Przeciążenie; 2. Długotrwałe użytkowanie półsprzęgła; 3. Unikaj startów z dużą prędkością;
Regularna regulacja sprzęgła
Podczas długotrwałej eksploatacji, na skutek normalnego zużycia tarczy sprzęgła, skok swobodny pedału sprzęgła będzie się stopniowo zwiększał, dlatego wymagane są regularne przeglądy i regulacje. W przeciwnym razie sprzęgło może nie zostać całkowicie rozłączone, co może skutkować nietypowym hałasem podczas zmiany biegów, spalonymi tarczami itp.