Chiny Tarcza Sprzęgła Do Volvo Producenci, Dostawcy, Fabryka

AZ9725529213 90*56*130 Tuleja drążka reakcyjnego do ciężarówek Howo Rdzeń gumowy Torque (złącze gumowe): Angielska nazwa Tuleja drążka reakcyjnego działa na obu końcach drążka skrętnego mostu podwozia SINOTRUK, pełniąc rolę amortyzacji i buforowania. Gumowy rdzeń momentu obrotowego składa się zasadniczo z płaszcza zewnętrznego + tulei wewnętrznej + wspornika dolnego + gumy/nylonu/poliuretanu + nylonowej miski + pierścienia zatrzaskowego + osłony przeciwpyłowej i innych materiałów

Wybierając końcówkę drążka kierowniczego do ciężarówki Sany Heavy Duty, ważne jest, aby wybrać taką, która jest specjalnie zaprojektowana dla danego modelu i zastosowania. Zapewnia to kompatybilność i optymalną wydajność. Aby zapewnić niezawodność i trwałość końcówki drążka kierowniczego, należy również wziąć pod uwagę takie czynniki, jak jakość materiału, trwałość i reputacja producenta.

Łożysko oporowe sprzęgła części do samochodów ciężarowych Tarcza napędzana Sinotruck jest materiałem kompozytowym, którego główną funkcją i wymaganiami konstrukcyjnymi jest tarcie. Ponieważ materiały cierne są używane głównie do produkcji części układu hamulcowego i układu przeniesienia napędu w samochodach, wymaga to wysokiego i stabilnego współczynnika tarcia oraz dobrej odporności na zużycie.

Uszczelka olejowa szkieletu do uszczelki olejowej ciężarówki Howo isuzu produkowana przez Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. jest oryginalnym mechanicznym elementem uszczelniającym. Uszczelnienie olejowe jest elementem uszczelniającym stosowanym w urządzeniach mechanicznych do mechanicznej pracy wałów obrotowych. Maszyny podczas pracy wytwarzają tarcie. Aby zmniejszyć tarcie, stosuje się olej. Zastosowanie uszczelek olejowych może nie tylko zapobiec przedostawaniu się oleju do maszyny, ale także zapobiec przedostawaniu się niektórych rozpuszczalników organicznych, wilgoci, kurzu itp. Pełni funkcję izolowania ciał obcych. Prawidłowo wybierz odpowiednią uszczelkę olejową. Wydłuż żywotność maszyn i obniż koszty.

Łożysko stożkowe SKF 32305 32306 32307 32308 Łożyska stożkowe dla metalurgii Łożyska stożkowe SKF mają stożkowy pierścień zewnętrzny i stożkowy zespół pierścienia wewnętrznego. Zespół stożka składa się z pierścienia zewnętrznego, a zespół stożka składa się z pierścienia wewnętrznego, rolek i koszyka.

Zespół zwrotnicy piasty koła SKF FAG. Łożysko piasty koła FAG Wysokiej jakości koło z łożyskiem automatycznym Wysokiej jakości koło z łożyskiem automatycznym FAG Fag to wartość graniczna, przy której łożysko koła może obracać się w sposób ciągły bez wytwarzania ciepła tarcia, które mogłoby spowodować oparzenia. Urządzenia mogą pracować w niezwykle szerokim zakresie temperatur, wytrzymują obciążenia promieniowe i osiowe, charakteryzują się dużą wydajnością i trwałością. Prędkość graniczna łożyska piasty oznacza, że ​​nie powoduje ono hałasu ani uszkodzeń spowodowanych tarciem i może się obracać w sposób ciągły.