Uniwersalny zespół przegubów i przegubów krzyżowych do dużych ciężarówek

1. Zasada stosowania

Uniwersalny zespół przegubów i przegubów krzyżowych Big Truck wykorzystuje dwa przeguby uniwersalne do łączenia się ze sobą za pomocą wewnętrznych przegubów krzyżowych, aby uzyskać przenoszenie prędkości obrotowej i sterowanie osią. Łączy prędkości obrotowe dwóch niesynchronicznych wałów i przenosi je przez pośredni wał łączący, dzięki czemu oba wały mogą obracać się z różnymi prędkościami oraz mogą być jednocześnie połączone i sterowane względem siebie. Może realizować transmisję pomiędzy pojazdami lub maszynami rolniczymi i innym sprzętem mechanicznym wymagającym mocy obrotowej.

2. Charakterystyka strukturalna

Zespół przegubu uniwersalnego i przegubu krzyżowego Big Truck składa się z kilku głównych części, w tym: tulei wału, przegubu uniwersalnego, głowicy zawiasu i łożysk.

1. Beczka wału: Beczka wału jest zwykle wykonana ze stali lub żeliwa. Jego główną funkcją jest przenoszenie momentu obrotowego i mocy. Posiada rowek, który utrzymuje przegub uniwersalny na miejscu.

2. Przegub uniwersalny: Przegub uniwersalny i zespół przegubu krzyżowego Big Truck to kluczowa część łącząca cylinder wału i główkę zawiasu. Umożliwia zmianę kąta osi w celu dopasowania do ruchu wzdłużnego i bocznego pojazdu.

3. Głowica zawiasu: Głowica zawiasu łączy półoś napędową z układem przeniesienia napędu pojazdu, takim jak skrzynia biegów, mechanizm różnicowy i koła. Posiada również rowek utrzymujący przegub uniwersalny na miejscu.

Specyfikacja

Szczegóły Produktu

Produkt Prawdziwy strzał

Pakowanie i dostawa