Jeśli szukasz niezawodnego dostawcy zestawów części zamiennych do samochodów ciężarowych King Pin, mamy dla Ciebie rozwiązanie. Nasza firma specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości zestawów naprawczych do sworzni zwrotniczych w różnych modelach samochodów ciężarowych. Koncentrując się na zadowoleniu klienta i jakości produktów, naszym celem jest bycie głównym dostawcą zaspokajającym wszystkie potrzeby w zakresie części zamiennych do samochodów ciężarowych.
Zestawy części zamiennych do samochodów ciężarowych
Zestawy części zamiennych Youte do samochodów ciężarowych King Pin Kit to zestaw elementów przeznaczonych do naprawy lub wymiany zespołu sworznia zwrotnicy w układzie zawieszenia samochodu ciężarowego. Sworzeń królewski jest kluczowym elementem łączącym oś z podwoziem i umożliwiającym ruch kierowniczy.
Oto typowe komponenty, które można znaleźć w zestawach części zamiennych do samochodów ciężarowych:
1. Sworzeń królewski: Głównym elementem zestawu naprawczego jest sam sworzeń królewski. Jest to duży sworzeń, który pasuje do osi i umożliwia obracanie się osi w celu kierowania. Sworznie królewskie są zwykle wykonane ze stali hartowanej, co zapewnia trwałość.
2. Tuleje lub łożyska: Czopy królewskie wymagają tulei lub łożysk, aby zapewnić płynny obrót i zmniejszyć tarcie. Te tuleje lub łożyska są zwykle wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości, takich jak brąz lub stal.
3. Łożyska oporowe: Łożyska oporowe pomagają rozłożyć obciążenie i siły powstające podczas ruchów kierownicy. Są zaprojektowane tak, aby wytrzymać siły pionowe i poziome działające na sworzeń królewski.
4. Uszczelki i uszczelki: Zestaw naprawczy może zawierać uszczelki i uszczelki zapobiegające przedostawaniu się brudu, wilgoci i innych zanieczyszczeń do zespołu sworznia królewskiego. Elementy te pomagają zachować integralność i wydajność sworznia królewskiego.
5. Pierścienie lub śruby ustalające: Pierścienie lub śruby ustalające służą do mocowania sworznia królewskiego i innych elementów na miejscu. Zapewniają, że zespół sworznia królewskiego pozostaje prawidłowo zmontowany i stabilny podczas pracy.
6. Elementy smarujące: Odpowiednie smarowanie ma kluczowe znaczenie dla sprawnego działania zespołu sworznia królewskiego. Niektóre zestawy naprawcze mogą zawierać smarowniczki, uszczelki smarowe lub instrukcje dotyczące smarowania, aby zapewnić właściwe smarowanie i przedłużyć żywotność sworznia królewskiego.
Należy pamiętać, że zawartość zestawu naprawczego sworznia zwrotnicy może się różnić w zależności od producenta oraz marki i modelu samochodu ciężarowego. Kupując zestaw naprawczy sworznia zwrotnicy, należy koniecznie zapewnić kompatybilność z układem zawieszenia konkretnego samochodu ciężarowego i zapoznać się z instrukcjami producenta lub zwrócić się o profesjonalną pomoc podczas procesu naprawy.
MODEL |
Średnica |
Długość |
olejowanie |
Łożysko |
|
czarna pantera375 |
25 |
125 |
I |
198905 |
|
Times Yuling |
25 |
125 |
198905 |
||
BJ-1028 |
25 |
128 |
I |
198905 |
|
BJ-130 |
25 |
148 |
I |
198905 |
|
CA-1046L |
25 |
148 |
x |
198905 |
|
Isuzu NHR |
25 |
168 |
o |
409905K |
|
Drugie pokolenie Kang Linga |
30 |
148 |
I |
98206 |
|
DJ-1041 |
30 |
148 |
x |
98206 |
|
Druga generacja Nowego Kang Linga |
30 |
148 |
I |
98206 |
|
ZIBO QINGQI |
30 |
150 |
98206 |
||
BEIQIQILING |
30 |
151 |
x |
98206 |
|
NANJUN |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
DONGGENG KANGBA |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
AUTOBUS SZKOLNY JIANGHUAI |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
JIANGHUAI WEILING |
30 |
157 |
98206 |
||
YIQI HONGTA LANJIAN |
30 |
158 |
o |
98206 |
|
LEKKA CIĘŻARÓWKA TIMES |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
Ulepszona lekka ciężarówka Times |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
NOWY ISUZU |
30 |
176 |
98206 |
||
NJ-131 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
EQ-1060 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
WÓZEK WIDŁOWY HANGZHOU 3,5T |
30 |
180 |
I |
51206 |
|
WÓZEK WIDŁOWY HANGZHOU A30 |
30 |
182.5 |
I |
51206 |
|
LEKKA CIĘŻARÓWKA YUEJIN |
30 |
184 |
o |
409906K |
|
JIANGHUAI 6700/ISUZU NHR.NPR |
30 |
188 |
o |
409906K |
|
HANGGUA DIMOND 1060 |
30 |
189 |
x |
98206 |
|
HANGGUA DIMOND 1070 |
32 |
180 |
x |
817/32ZS/YA |
|
EQ-1061 |
32 |
185 |
I |
198906K |
|
JIANGHUAI 6800 |
32 |
185 |
o |
817/32ZS/YA |
|
JIANGHUAI 6800 rozszerzony |
32 |
197 |
o |
817/32ZS/YA |
|
WÓZEK WIDŁOWY HELI 3,5T |
32 |
220 |
|
||
HOWO LEKKA CIĘŻARÓWKA |
32/32,25/33 |
189.5 |
817/32ZS/YA |
||
JIANGSU YINGTIAN |
34 |
180 |
x |
517/34 |
|
AUMAN 1026 |
35 |
190 |
I |
98907 |
|
EQ1070 |
35 |
192 |
I |
98907 |
|
KRÓL DŁUGI 6790/HF6730 |
35 |
192 |
I |
98907 |
|
JIANFANG 3 TONY/TUTIAN598 |
35 |
192 |
I |
98907 |
|
KAIYUE N800 |
35 |
192 |
I |
98907 |
|
NJ1053/NJ1063 |
35 |
195 |
I |
98907 |
|
LEKKA CIĘŻARÓWKA JIEFANG J6F |
35 |
198 |
98907 |
||
LEKKA CIĘŻARÓWKA HOWO166 |
38 |
166 |
129908 |
||
LEKKA CIĘŻARÓWKA HOWO173 |
38 |
173 |
129908 |
||
|
38 |
189 |
129908 |
||
EQ140 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
FUTIAN 599 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
złoty smok 6890 |
38 |
215 |
I |
129908 |
|
CA5063 |
38 |
215 |
I |
129908 |
|
złoty smok 6791 |
38 |
215 |
I |
129908 |
|
EQ-1071 |
38 |
215 |
I |
129908 |
|
złota brygada 6808 |
38 |
215 |
I |
129908 |
|
FUTIAN AOLING |
34/38 |
218 |
129908 |
||
CA-141 |
38 |
220 |
x |
129908 Dysza bezolejowa |
|
złoty smok 6796 |
38 |
228 |
I |
429908 |
|
EQ-145 |
38 |
228 |
I |
429908 |
|
JUTONGA 6859 |
38 |
232 |
I |
429908 |
|
Czas Ruiwo 240 |
38 |
235 |
I |
429908 |
|
Fukuda King Kong |
38 |
235 |
429908 |
||
złota brygada 6925 |
38 |
235 |
I |
429908 |
|
Omarco S3 |
38 |
235 |
129908 |
||
L3000 4,8T |
38/38,25/39 |
172 |
129908 |
||
Omarco S3 |
40 |
214 |
51708 |
||
JIANGHUAI 6782 |
40 |
228 |
x |
51708 |
|
NOWOŚĆ M3000 |
42/42,5/43 |
200 |
x |
329909 |
|
JAKO A7 |
42 |
185 |
I |
329909K |
|
CZASY RUIWO160 |
42 |
208 |
x |
329909K |
|
EQ-144 |
42 |
228 |
I |
329909K |
|
złoty smok 6892 |
42 |
228 |
329909 |
||
CA-151 |
42 |
230 |
x |
329909 |
|
AUMAN ETX6 |
42 |
233 |
I |
329909K |
|
złoty smok 6885 |
42 |
238 |
I |
329908k |
|
złoty smok 6820 |
42 |
238 |
I |
329908k |
|
JANGZHOU-663 |
42 |
238 |
I |
329908k |
|
|
42 |
238 |
I |
329908k |
|
|
42 |
240 |
I |
329908K |
|
|
42 |
240 |
I |
329908k |
|
Autobus Yangzijiang |
42 |
240 |
I |
329908k |
|
JAKO T7/T5G |
43/43,3/44,8 |
187 |
przez otwór |
3001040-A4Q |
|
Steyra |
43/45/47 |
206 |
przez otwór |
329910 |
|
JAK O |
45 |
200 |
917/45 |
||
|
45 |
206 |
przez otwór |
917/45 |
|
AUMAN 4,2T |
45 |
206 |
917/45 |
||
J6A4Q |
45 |
201 |
0 |
3001040-A4Q |
|
|
35/35,2/45 |
209 |
NIE |
||
|
45 |
224 |
22-075045T |
||
Hamulec tarczowy Jiuping Diesel (8ND) |
45 |
233 |
I |
329909A |
|
ZESTAW NAPRAWCZY KINPIN-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
ZESTAW NAPRAWCZY KINPIN-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
RYK PODWOZIA |
45 |
240 |
o |
329909A |
|
Wyzwól Jiuping Chai |
45 |
245 |
x |
329909A |
|
AUMAN 260 |
45 |
245 |
o |
329909A |
|
Nowego Steyra |
45/47 |
206 |
przez otwór |
329910 |
|
JAKO T7H |
44,8/45/47 |
205 |
przez otwór |
329910 |
|
153 |
46,8/47,1 |
240 |
I |
198909K |
|
Hamulec tarczowy Hongyan Jieshi |
47 |
206 |
przez otwór |
329910 |
|
Hamulce tarczowe Galfa |
47 |
206 |
0 |
329910 |
|
Autobus Huanghai |
47 |
216 |
198909 tys |
||
Smoczy Król |
47 |
230 |
198909 tys |
||
NOWOŚĆ 153 |
47 |
230 |
198909 tys |
||
NOWY mostek HOWO H653 |
47 |
233.5 |
329910 |
||
DELONGA M3000 |
47/48 |
234 |
|
||
Ulepszony typ EQ-153 |
47 |
240 |
I |
198909 tys |
|
DV070 |
48 |
218 |
I |
329910A |
|
Hamulec tarczowy Hanwei |
48 |
233 |
0 |
329910A |
|
HANWEI V2.0 (Q3301) |
48 |
241.5 |
329910A |
||
FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
Nowy FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
NOWOŚĆ CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
Wersja J6 Navigator |
48 |
275 |
I |
329910A |
|
Mostek B4Z Aowei 242D |
48 |
280 |
329910A |
||
DELONGA F2000 |
49,5/50 |
224 |
|
||
Howo 20 modeli/7,5T |
49/49,2/50 |
227 |
329210 |
||
Valin Xingma |
50 |
220 |
329210 |
||
X2000/ |
50/50,25/51 |
223 |
x |
329210 |
|
Północny Benz |
50/51 |
223 |
o |
329210 |
|
JAKO 10STYL |
50 |
223 |
x |
389910 tys |
|
JIANGHUAI K7 |
50 |
225 |
329210 |
||
J6A1Q |
50 |
225 |
0 |
329210 |
|
złoty książę |
50 |
230 |
I |
329210 |
|
AUTOBUS ANKAI |
50 |
233 |
x |
329210 |
|
Yutong-03434 |
50 |
230 |
917/50 |
||
Yutong-02366 |
50 |
240 |
917/50 |
||
Yutong-00203 |
50 |
240 |
917/50 |
||
Yutong-02581 |
50 |
240 |
917/50 |
||
Pojedyncza wtyczka mostka Dongfeng Dana |
50 |
240 |
I |
329210 |
|
|
50 |
240 |
o |
329210 |
|
TianweIi |
50 |
279 |
x |
329210 |
|
JIANGHUAI GEERFA |
50 |
244 |
I |
51710 |
|
JIEFANG JH6 |
50*244 |
244 |
329210 |
||
NOWY STYL A1Q |
50 |
247 |
329210 |
||
JIEFANG J6 |
50 |
250 |
o |
389910K |
|
HUALING |
50 |
253 |
|
||
HUALING |
50 |
253 |
329210 |
||
Tianwei Q184G |
50 |
279 |
329210 |
||
XCMG |
50 |
285 |
x |
T202 |
|
Hamulce tarczowe Singularity |
52 |
235 |
0 |
517/52 |
|
AUMAN ETX9 |
52 |
198 |
I |
517/52 |
|
SANY CIĘŻARÓWKA (H7) |
52 |
206 |
517/52 |
||
DESHANQIAO (HOWO20STYLE) |
52/51,3/52 |
237 |
517/52 |
||
RYCZ GTL |
52 |
241 |
I |
517/52 |
|
DUŻY złoty smok |
52 |
241 |
I |
517/52 |
|
JUTONGA 6127 |
52 |
242 |
I |
517/52 |
|
fiołki |
52 |
247 |
I |
517/52 |
|
NOWOŚĆ J6A2Q |
52 |
248 |
517/52 |
||
Auman Lew |
52 |
248 |
I |
517/52 |
|
Xiangqiao Trzynaście ton |
52 |
248 |
I |
517/52 |
|
|
52 |
248 |
I |
517/52 |
|
NOWY JIEFANG J6 |
52 |
275 |
x |
517/52 |
|
DELONG3000 |
54 |
232 |
x |
917/54 |
|
DELONG X3000 RĘCE 9,5T |
54/54,5/55 |
232 |
x |
917/54 |
|
Hongyan JIESHI 9,5T |
54/54,1 |
235 |
x |
917/54 |