Prążkowany pasek zębaty V Pk do silnika Howo Volvo

Funkcją samochodowego paska zębatego V Pk do silnika Howo Volvo jest połączenie górnej i dolnej części. Górna część jest połączona z kołem rozrządu głowicy cylindrów silnika, a dolna część jest połączona z kołem rozrządu wału korbowego. Koło rozrządu jest połączone z wałkiem rozrządu. Na wałku rozrządu znajduje się krzywka, a jej punktem styku jest mały wahacz. Wahacz wytwarza ciśnienie poprzez moc dostarczaną przez pasek rozrządu, który pełni rolę podnoszącą.

W układzie przeniesienia napędu współpracującym z żebrowanym paskiem zębatym V Pk do silnika Howo Volvo zastosowanie kół pasowych wieloklinowych może zapewnić większą wydajność przekładni. Dzieje się tak, ponieważ powierzchnia styku między kołem wieloklinowym a żebrowanym paskiem zębatym V Pk do silnika Howo Volvo jest duża, tarcie jest duże, a obciążenie rozłożone na szerokości paska jest stosunkowo równomierne. Jednocześnie, ze względu na swoją cienkość, lekkość, dobrą elastyczność i rozsądną konstrukcję, wielożebrowe koło pasowe charakteryzuje się mniejszymi naprężeniami roboczymi i może pracować na mniejszych kołach pasowych.

Cechy                                                           

—— Siła antysejsmiczna                                        

——trudny do odkształcenia                                                                             

——bez odbicia                                                 

—— Długa żywotność                                       

—— Bezpieczna i prosta obsługa

 Struktura

——Górna guma: NR,SBR

—— Wzmocnienie: sznurek poliestrowy

—— Odporny na korozję

—— Guma dolna: NR, SBR

—— Tkanina zewnętrzna: poliester