Łożysko kulkowe zwykłe Łożysko SKF

Łożysko kulkowe zwykłe Łożysko SKF może być stosowane w skrzyniach biegów, instrumentach, silnikach, sprzęcie gospodarstwa domowego, silnikach spalinowych, pojazdach transportowych, maszynach rolniczych, maszynach budowlanych, maszynach inżynieryjnych, łyżwach, jojo itp.

Łożysko kulkowe zwykłe Metoda montażu łożyska SKF

Metoda montażu łożyska kulkowego zwykłego 1: Pasowanie wtłaczane: Gdy pierścień wewnętrzny łożyska i wał są ciasno pasowane, a pierścień zewnętrzny i otwór gniazda łożyska są luźno pasowane, można najpierw za pomocą prasy wcisnąć łożysko na wał, a następnie zamontować wał i łożysko razem. Umieścić je razem w otworze obudowy łożyska. Podczas wciskania na czoło pierścienia wewnętrznego łożyska nakładana jest tuleja montażowa wykonana z miękkiego metalu (miedzi lub stali miękkiej). Gdy pierścień zewnętrzny łożyska i otwór gniazda łożyska są ściśle dopasowane, a pierścień wewnętrzny i wał luźno, łożysko można najpierw wcisnąć w otwór gniazda łożyska. W tym momencie zewnętrzna średnica tulei montażowej powinna być nieco mniejsza niż średnica otworu gniazda. Jeśli pierścień łożyska, wał i otwór gniazda są ciasno dopasowane, podczas montażu pierścień wewnętrzny i pierścień zewnętrzny należy wcisnąć w wał i otwór gniazda jednocześnie. Konstrukcja zestawu montażowego powinna być taka, aby możliwe było jednoczesne obcięcie powierzchni czołowych pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego łożyska.

Łożysko kulkowe zwykłe Metoda montażu łożyska SKF 2: Pasowanie na gorąco: Podczas podgrzewania łożyska lub gniazda łożyska metoda montażu wykorzystuje rozszerzalność cieplną, aby przekształcić pasowanie ciasne w pasowanie luźne. Jest to powszechna i oszczędzająca pracę metoda instalacji. Metoda ta jest odpowiednia do montażu łożysk z dużym wciskiem. Włóż łożysko lub rozłączny pierścień łożyska do zbiornika oleju i równomiernie podgrzej do 80-100°C przed montażem na gorąco, następnie wyjmij je z oleju i zamontuj na wale. tak szybko, jak to możliwe. Aby zapobiec ochłodzeniu powierzchni czołowej pierścienia wewnętrznego i kołnierza wału, jeśli pasowanie nie jest ciasne, łożysko można dokręcić osiowo po ochłodzeniu. Gdy pierścień zewnętrzny łożyska jest ściśle dopasowany do gniazda łożyska z metalu lekkiego, metoda montażu na gorąco poprzez podgrzewanie gniazda łożyska pozwala uniknąć zadrapań na współpracującej powierzchni. W przypadku korzystania ze zbiornika oleju do podgrzewania łożysk należy w pewnej odległości od dna zbiornika oleju umieścić kratkę lub zastosować hak do zawieszenia łożysk. Łożyska nie można umieścić na dnie rowka, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do łożyska lub nierównomiernemu nagrzewaniu. W zbiorniku musi znajdować się termometr. Ściśle kontroluj temperaturę oleju, aby nie przekraczała 100°C, aby zapobiec efektom odpuszczania i zmniejszyć twardość tulei.