Uszczelka olejowa przedniego koła Wysokociśnieniowa uszczelka olejowa do ciężarówki wyprodukowana przez firmę Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. jest oryginalnym mechanicznym elementem uszczelniającym. Uszczelnienie olejowe jest elementem uszczelniającym stosowanym w urządzeniach mechanicznych do mechanicznej pracy wałów obrotowych. Maszyny podczas pracy wytwarzają tarcie. Aby zmniejszyć tarcie, stosuje się olej. Zastosowanie uszczelek olejowych może nie tylko zapobiec przedostawaniu się oleju do maszyny, ale także zapobiec przedostawaniu się niektórych rozpuszczalników organicznych, wilgoci, kurzu itp. Pełni funkcję izolowania ciał obcych. Prawidłowo wybierz odpowiednią uszczelkę olejową. Wydłuż żywotność maszyn i obniż koszty.
Odpowiadający wymaganiom projektowym wału i wnęki Uszczelka olejowa przedniego koła Wysokociśnieniowa uszczelka olejowa do ciężarówki
Uszczelka olejowa przedniego koła Wysokociśnieniowa uszczelka olejowa do konstrukcji wału ciężarówki:
1. Chropowatość powierzchni. Ponieważ prędkość wału i ilość oleju są różne, ogólnie rzecz biorąc, jeśli chropowatość wału jest zbyt duża lub zbyt mała, będzie to miało wpływ na wyciek i zużycie uszczelki olejowej. Dopuszczalny zakres chropowatości powierzchni wału wynosi Rz1,0 ~ 5,0 μm; Ra0,2 ~ 0,8 μm. Na uszczelnienie olejowe wału obrotowego należy przyjąć 2,5 ~ 1,6 μmRz.
2. Twardość. Twardość powierzchni wału obrotowego wynosi zazwyczaj ≥35HRC. Gdy medium jest zanieczyszczone, z zewnątrz znajdują się zanieczyszczone zanieczyszczenia lub prędkość powierzchniowa wału przekracza 12 m/s, twardość powierzchni wału powinna przekraczać 55HRC, a głębokość warstwy hartowniczej na powierzchni wału powinna wynosić > 0,2 mm .
3. Zaleca się, aby fazowanie wału wynosiło od 15° do 30°, aby umożliwić niezawodny montaż uszczelnienia olejowego bez uszkodzenia wargi uszczelnienia olejowego.
4. Uszczelka olejowa przedniego koła Wysokociśnieniowa uszczelka olejowa do obróbki wałów ciężarówek. Prawidłowa obróbka wału jest decydującym czynnikiem zapewniającym normalne działanie systemu uszczelniającego. Odpowiednią metodą obróbki wału z uszczelnieniem olejowym jest dokładne szlifowanie z podawaniem poprzecznym i polerowanie papierem ściernym. Nieodpowiednimi metodami obróbki są wykańczanie na tokarce, dogładzanie, bębnowanie i polerowanie papierem ściernym (papier ścierny poleruje się przesuwając w kierunku osiowym).
5. Uszczelka olejowa przedniego koła Wysokociśnieniowa uszczelka olejowa do samochodów ciężarowych Materiał wału to głównie zwykła stal konstrukcyjna węglowa, taka jak C35 i C45, a także żeliwo, ceramika i tworzywa sztuczne żywiczne. Jednakże wały z trzech ostatnich materiałów mają wady w uszczelnieniu uszczelki olejowej.
Nazwa | Uszczelka olejowa przedniego koła Wysokociśnieniowa uszczelka olejowa do ciężarówki |
Model | 105x154x16 |
Jakość | Wysoka jakość |
USZCZELKA |
Neutralne opakowanie |
MOQ | 50 SZT |