Tuleja drążka reakcyjnego do ciężarówki FAW

Tuleja drążka skrętnego do ciężarówki FAW jest instalowana na obu końcach drążka oporowego (pręta reakcyjnego) mostu podwozia samochodu, aby pełnić rolę amortyzacji i buforowania.

Drążek skrętny (drążek dociskowy) nazywany jest również stabilizatorem. Rolą stabilizatora jest zapobieganie przechylaniu się nadwozia podczas skręcania na skrzyżowaniu oraz poprawa równowagi samochodu podczas skręcania.

Tuleja drążka reakcyjnego do ciężarówki FAW, gdy samochód jedzie po prostej drodze, zawieszenie po obu stronach podlega temu samemu ruchowi odkształcającemu, a stabilizator w tym momencie nie działa; gdy samochód skręca w zakręt, nadwozie się przechyla, a zawieszenie po obu stronach podlega różnym ruchom deformacyjnym. odkształcenia, poziomy pręt dociskowy skręci się, a siła sprężysta samego pręta stanie się siłą wsteczną rolki.

Oznacza to, że opór odgrywa rolę w strukturalnej stabilizacji nadwozia samochodu, podczas gdy tuleja drążka skrętnego do ciężarówki FAW pełni rolę amortyzującą i buforującą (zapobiegając uszkodzeniu drążka oporowego przez siłę).