- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Chiny Gumowa poduszka z sprężyną liściową Producenci, Dostawcy, Fabryka
Chiny Gumowa poduszka z sprężyną liściową to jeden rodzaj produktów z fabryki YOUTE. Jako jeden z wiodących producentów i dostawców w Chinach dostarczamy produkty na zamówienie. Możemy sprzedać trwałe Gumowa poduszka z sprężyną liściową w niskiej cenie i można je dostosować. Nasze produkty wyprodukowane w Chinach mają roczną gwarancję. Możemy również wesprzeć wycenę. Z niecierpliwością czekamy na zostanie Twoim niezawodnym długoterminowym partnerem biznesowym!
Produkty powiązane
gorące produkty
Mocowanie sprężyny gumowej do samochodów ciężarowych na dziesięć warstw gumy
Mocowanie sprężyny gumowej do samochodów ciężarowych na dziesięć warstw gumy to produkt łożyskowy mostowy wykonany z wielu warstw kauczuku naturalnego i cienkich płyt stalowych inkrustowanych, klejonych i wulkanizowanych. Ten typ łożyska gumowego ma wystarczającą sztywność pionową, aby wytrzymać obciążenia pionowe i może niezawodnie przenosić nacisk konstrukcji nośnej na filar; ma dobrą elastyczność, aby dostosować się do obrotu końca belki; ma duże odkształcenie ścinające, aby zaspokoić poziome przemieszczenie nadbudówki.
80*52*152*21 Tuleja drążka reakcyjnego do STR
80*52*152*21 Tuleja drążka reakcyjnego do gumowego rdzenia STR Torque (złącze gumowe): Angielska nazwa Tuleja drążka reakcyjnego działa na obu końcach drążka skrętnego mostu podwozia SINOTRUK, pełniąc rolę amortyzacji i buforowania. Gumowy rdzeń momentu obrotowego składa się zasadniczo z płaszcza zewnętrznego + tulei wewnętrznej + wspornika dolnego + gumy/nylonu/poliuretanu + nylonowej miski + pierścienia zatrzaskowego + osłony przeciwpyłowej i innych materiałów
32309 32310 32311 32312 7609 7610 7611 7612 SKF łożysko stożkowe część maszyny
32309 32310 32311 32312 7609 7610 7611 7612 Część maszynowa łożyska stożkowego SKF Łożyska stożkowe SKF mają stożkowy pierścień zewnętrzny i stożkowy zespół pierścienia wewnętrznego. Zespół stożka składa się z pierścienia zewnętrznego, a zespół stożka składa się z pierścienia wewnętrznego, rolek i koszyka.
Łożysko kulkowe zwykłe skf 32026 33007 33120 33232 30205 30305 32013 łożysko łożyska skf
Łożysko kulkowe zwykłe SKF 32026 33007 33120 33232 30205 30305 32013 łożyska Łożyska kulkowe zwykłe SKF Łożyska kulkowe zwykłe mogą być stosowane w przekładniach, oprzyrządowaniu, silnikach, urządzeniach, silnikach spalinowych, pojazdach transportowych, maszynach rolniczych, maszynach budowlanych, maszynach inżynieryjnych, wrotkach styl, jo-jo, instrumenty precyzyjne, silniki o niskim poziomie hałasu, samochody, motocykle.
AZ972550274 Mocowanie sprężyny gumowej do ciężarówki do gumowego uchwytu na poduszkę HOWO
AZ972550274 Mocowanie sprężyny gumowej do ciężarówki HOWO Gumowy uchwyt na poduszkę sprężyny piórowej Gumowy rdzeń momentu obrotowego (złącze gumowe): Angielska nazwa Tuleja drążka reakcyjnego działa na oba końce drążka skrętnego mostu podwozia SINOTRUK, pełniąc rolę amortyzacji i buforowania . Gumowy rdzeń momentu obrotowego składa się zasadniczo z płaszcza zewnętrznego + tulei wewnętrznej + wspornika dolnego + gumy/nylonu/poliuretanu + nylonowej miski + pierścienia zatrzaskowego + osłony przeciwpyłowej i innych materiałów
Łożysko oporowe sprzęgła Isuzu w Chinach
Łożysko oporowe sprzęgła Fabryka Isuzu w Chinach. Łożysko oporowe sprzęgła jest stosunkowo ważną częścią ciężarówki. Montuje się go pomiędzy sprzęgłem a skrzynią biegów i pełni rolę płynnego sprzężenia sprzęgła. Łożysko oporowe umożliwia obrót dźwigni zwalniającej podczas ruchu osiowego wzdłuż wału wyjściowego sprzęgła, zapewniając w ten sposób, że sprzęgło łączy w sobie płynność i miękkie oddzielanie, zmniejsza zużycie i wydłuża żywotność sprzęgła i całego układu napędowego.
- Powiązany blog
- Opinie
