Mocowanie sprężyny gumowej do ciężarówki do ciężarówki HOWO

Metody montażu i konstrukcji łożysk gumowych płytowych W przypadku montażu i budowy mocowania sprężyny gumowej do ciężarówek W przypadku ciężarówki HOWO podsumowaliśmy dwie metody instalacji. Pierwszym z nich jest montaż belek odlewanych na miejscu na mostach i mostach autostradowych. Łożyska gumowe płytkowe są wygodniejsze. Procedury konstrukcyjne są następujące: Zachowaj filary i przyczółki Oczyść górną powierzchnię kamieni wyściełających. Jeżeli różnica wzniesień pomiędzy kamieniami podkładki podporowej jest zbyt duża, można ją wyrównać za pomocą zaprawy cementowej. Zaznacz środek na podkładce nośnej zgodnie ze schematem projektowym. Podczas montażu środek gumowego łożyska musi pokrywać się z linią środkową podkładki podpierającej, aby zapewnić dokładne osadzenie mocowania sprężyny gumowej do ciężarówki HOWO.

Gdy ta sama belka wymaga dwóch lub czterech podpór, w celu ułatwienia wypoziomowania można rozprowadzić warstwę zaprawy cementowej pomiędzy podkładkami podporowymi a podporami, tak aby podpory samoczynnie poziomowały się pod naciskiem korpusu mostu. Przed wylaniem korpusu belki należy na podporze umieścić stalową płytę nośną nieco większą niż płaszczyzna podpory. Stalowe pręty kotwiące są przyspawane do stalowej płyty w celu połączenia z korpusem belki. Stalową płytę nośną uważa się za część szalunku belki przeznaczonej do zalewania. Postępuj zgodnie z powyższą metodą.

Możesz upewnić się, że podpora, stalowa płyta w dolnej części belki i górna powierzchnia kamienia wyściełającego ściśle przylegają do siebie. Montaż mocowania sprężyny gumowej do ciężarówki HOWO do belek prefabrykowanych: Kluczem do montażu łożysk gumowych do belek prefabrykowanych jest upewnienie się, że dolna część belki jest równoległa i płaska na górnej powierzchni kamienia wyściełającego, tak aby była w ścisły kontakt z górną i dolną powierzchnią łożyska i nie występuje żadne odchylenie ani oderwanie. Puste i nierówne zjawiska naprężeń podporowych. Procedury konstrukcyjne są następujące: należy manipulować kamieniami podkładki podpierającej, aby zapewnić spójną wysokość kamieni podkładki podpierającej. Dolna powierzchnia prefabrykowanej belki stykająca się z podporą powinna być pozioma i płaska.

W przypadku występowania zaczynu i skarpy o strukturze plastra miodu należy go wcześniej zagęścić i wyrównać zaprawą cementową.