Jako renomowany producent zestawów King Pin Dongfeng, specjalizujemy się w produkcji wysokiej jakości zestawów King Pin Dongfeng. Przywiązując dużą wagę do doskonałości i zadowolenia klientów, z dumą oferujemy niezawodne i trwałe zestawy naprawcze do różnych modeli samochodów ciężarowych Dongfeng.
Zestawy sworzni królewskich Dongfeng
Proces produkcyjny Youte przebiega zgodnie ze ścisłymi normami jakości, aby zapewnić, że każdy zestaw naprawczy sworznia królewskiego spełnia lub przekracza specyfikacje branżowe. Wykorzystujemy zaawansowaną technologię i najnowocześniejsze maszyny, aby tworzyć precyzyjnie zaprojektowane komponenty, które zapewniają optymalną wydajność i trwałość.
W naszym zakładzie produkcyjnym mamy zespół wykwalifikowanych specjalistów, którzy mają doświadczenie w produkcji zestawów naprawczych sworznia królewskiego Dongfeng. Starannie wybierają materiały najwyższej jakości i wdrażają rygorystyczne środki kontroli jakości na każdym etapie procesu produkcyjnego, aby utrzymać stałą doskonałość.
Rozumiemy kluczową rolę, jaką zestawy naprawcze sworznia zwrotnicy odgrywają w zapewnianiu bezpieczeństwa i niezawodności wózków Dongfeng. Dlatego zależy nam na dostarczaniu produktów spełniających najwyższe standardy jakości i trwałości. Skupiając się na precyzji, niezawodności i zadowoleniu klienta, staliśmy się zaufanym wyborem dla właścicieli i operatorów ciężarówek Dongfeng na całym świecie.
Wybierając nasze zestawy naprawcze sworznia zwrotnicy, możesz zaufać ich wydajności i trwałości. Staramy się dostarczać najwyższej jakości produkty, które wytrzymają wymagające warunki codziennej pracy samochodów ciężarowych, zapewniając sprawne funkcjonowanie i bezpieczeństwo Twojej floty Dongfeng.
Polegaj na naszej wiedzy produkcyjnej i zaangażowaniu w jakość, ponieważ naszym celem jest bycie preferowanym dostawcą zestawów naprawczych sworznia zwrotnicy do ciężarówek Dongfeng. Dzięki naszym niezawodnym produktom i wyjątkowym możliwościom produkcyjnym chcemy przekroczyć Twoje oczekiwania i przyczynić się do sukcesu Twojej floty samochodów ciężarowych Dongfeng.
MODEL |
Średnica |
Długość |
olejowanie |
Łożysko |
|
czarna pantera375 |
25 |
125 |
I |
198905 |
|
Times Yuling |
25 |
125 |
198905 |
||
BJ-1028 |
25 |
128 |
I |
198905 |
|
BJ-130 |
25 |
148 |
I |
198905 |
|
CA-1046L |
25 |
148 |
x |
198905 |
|
Isuzu NHR |
25 |
168 |
o |
409905K |
|
Drugie pokolenie Kang Linga |
30 |
148 |
I |
98206 |
|
DJ-1041 |
30 |
148 |
x |
98206 |
|
Druga generacja Nowego Kang Linga |
30 |
148 |
I |
98206 |
|
ZIBO QINGQI |
30 |
150 |
98206 |
||
BEIQIQILING |
30 |
151 |
x |
98206 |
|
NANJUN |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
DONGGENG KANGBA |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
AUTOBUS SZKOLNY JIANGHUAI |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
JIANGHUAI WEILING |
30 |
157 |
98206 |
||
YIQI HONGTA LANJIAN |
30 |
158 |
o |
98206 |
|
LEKKA CIĘŻARÓWKA TIMES |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
Ulepszona lekka ciężarówka Times |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
NOWY ISUZU |
30 |
176 |
98206 |
||
NJ-131 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
EQ-1060 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
WÓZEK WIDŁOWY HANGZHOU 3,5T |
30 |
180 |
I |
51206 |
|
WÓZEK WIDŁOWY HANGZHOU A30 |
30 |
182.5 |
I |
51206 |
|
LEKKA CIĘŻARÓWKA YUEJIN |
30 |
184 |
o |
409906K |
|
JIANGHUAI 6700/ISUZU NHR.NPR |
30 |
188 |
o |
409906K |
|
HANGGUA DIMOND 1060 |
30 |
189 |
x |
98206 |
|
HANGGUA DIMOND 1070 |
32 |
180 |
x |
817/32ZS/YA |
|
EQ-1061 |
32 |
185 |
I |
198906K |
|
JIANGHUAI 6800 |
32 |
185 |
o |
817/32ZS/YA |
|
JIANGHUAI 6800 rozszerzony |
32 |
197 |
o |
817/32ZS/YA |
|
WÓZEK WIDŁOWY HELI 3,5T |
32 |
220 |
|
||
HOWO LEKKA CIĘŻARÓWKA |
32/32,25/33 |
189.5 |
817/32ZS/YA |
||
JIANGSU YINGTIAN |
34 |
180 |
x |
517/34 |
|
AUMAN 1026 |
35 |
190 |
I |
98907 |
|
EQ1070 |
35 |
192 |
I |
98907 |
|
KRÓL DŁUGI 6790/HF6730 |
35 |
192 |
I |
98907 |
|
JIANFANG 3 TONY/TUTIAN598 |
35 |
192 |
I |
98907 |
|
KAIYUE N800 |
35 |
192 |
I |
98907 |
|
NJ1053/NJ1063 |
35 |
195 |
I |
98907 |
|
LEKKA CIĘŻARÓWKA JIEFANG J6F |
35 |
198 |
98907 |
||
LEKKA CIĘŻARÓWKA HOWO166 |
38 |
166 |
129908 |
||
LEKKA CIĘŻARÓWKA HOWO173 |
38 |
173 |
129908 |
||
|
38 |
189 |
129908 |
||
EQ140 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
FUTIAN 599 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
złoty smok 6890 |
38 |
215 |
I |
129908 |
|
CA5063 |
38 |
215 |
I |
129908 |
|
złoty smok 6791 |
38 |
215 |
I |
129908 |
|
EQ-1071 |
38 |
215 |
I |
129908 |
|
złota brygada 6808 |
38 |
215 |
I |
129908 |
|
FUTIAN AOLING |
34/38 |
218 |
129908 |
||
CA-141 |
38 |
220 |
x |
129908 Dysza bezolejowa |
|
złoty smok 6796 |
38 |
228 |
I |
429908 |
|
EQ-145 |
38 |
228 |
I |
429908 |
|
JUTONGA 6859 |
38 |
232 |
I |
429908 |
|
Czas Ruiwo 240 |
38 |
235 |
I |
429908 |
|
Fukuda King Kong |
38 |
235 |
429908 |
||
złota brygada 6925 |
38 |
235 |
I |
429908 |
|
Omarco S3 |
38 |
235 |
129908 |
||
L3000 4,8T |
38/38,25/39 |
172 |
129908 |
||
Omarco S3 |
40 |
214 |
51708 |
||
JIANGHUAI 6782 |
40 |
228 |
x |
51708 |
|
NOWOŚĆ M3000 |
42/42,5/43 |
200 |
x |
329909 |
|
JAKO A7 |
42 |
185 |
I |
329909K |
|
CZASY RUIWO160 |
42 |
208 |
x |
329909K |
|
EQ-144 |
42 |
228 |
I |
329909K |
|
złoty smok 6892 |
42 |
228 |
329909 |
||
CA-151 |
42 |
230 |
x |
329909 |
|
AUMAN ETX6 |
42 |
233 |
I |
329909K |
|
złoty smok 6885 |
42 |
238 |
I |
329908k |
|
złoty smok 6820 |
42 |
238 |
I |
329908k |
|
JANGZHOU-663 |
42 |
238 |
I |
329908k |
|
|
42 |
238 |
I |
329908k |
|
|
42 |
240 |
I |
329908K |
|
|
42 |
240 |
I |
329908k |
|
Autobus Yangzijiang |
42 |
240 |
I |
329908k |
|
JAKO T7/T5G |
43/43,3/44,8 |
187 |
przez otwór |
3001040-A4Q |
|
Steyra |
43/45/47 |
206 |
przez otwór |
329910 |
|
JAK O |
45 |
200 |
917/45 |
||
|
45 |
206 |
przez otwór |
917/45 |
|
AUMAN 4,2T |
45 |
206 |
917/45 |
||
J6A4Q |
45 |
201 |
0 |
3001040-A4Q |
|
|
35/35,2/45 |
209 |
NIE |
||
|
45 |
224 |
22-075045T |
||
Hamulec tarczowy Jiuping Diesel (8ND) |
45 |
233 |
I |
329909A |
|
ZESTAW NAPRAWCZY KINPIN-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
ZESTAW NAPRAWCZY KINPIN-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
RYK PODWOZIA |
45 |
240 |
o |
329909A |
|
Wyzwól Jiuping Chai |
45 |
245 |
x |
329909A |
|
AUMAN 260 |
45 |
245 |
o |
329909A |
|
Nowego Steyra |
45/47 |
206 |
przez otwór |
329910 |
|
JAKO T7H |
44,8/45/47 |
205 |
przez otwór |
329910 |
|
153 |
46,8/47,1 |
240 |
I |
198909K |
|
Hamulec tarczowy Hongyan Jieshi |
47 |
206 |
przez otwór |
329910 |
|
Hamulce tarczowe Galfa |
47 |
206 |
0 |
329910 |
|
Autobus Huanghai |
47 |
216 |
198909 tys |
||
Smoczy Król |
47 |
230 |
198909 tys |
||
NOWOŚĆ 153 |
47 |
230 |
198909 tys |
||
NOWY mostek HOWO H653 |
47 |
233.5 |
329910 |
||
DELONGA M3000 |
47/48 |
234 |
|
||
Ulepszony typ EQ-153 |
47 |
240 |
I |
198909 tys |
|
DV070 |
48 |
218 |
I |
329910A |
|
Hamulec tarczowy Hanwei |
48 |
233 |
0 |
329910A |
|
HANWEI V2.0 (Q3301) |
48 |
241.5 |
329910A |
||
FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
Nowy FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
NOWOŚĆ CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
Wersja J6 Navigator |
48 |
275 |
I |
329910A |
|
Mostek B4Z Aowei 242D |
48 |
280 |
329910A |
||
DELONGA F2000 |
49,5/50 |
224 |
|
||
Howo 20 modeli/7,5T |
49/49,2/50 |
227 |
329210 |
||
Valin Xingma |
50 |
220 |
329210 |
||
X2000/ |
50/50,25/51 |
223 |
x |
329210 |
|
Północny Benz |
50/51 |
223 |
o |
329210 |
|
JAKO 10STYL |
50 |
223 |
x |
389910 tys |
|
JIANGHUAI K7 |
50 |
225 |
329210 |
||
J6A1Q |
50 |
225 |
0 |
329210 |
|
złoty książę |
50 |
230 |
I |
329210 |
|
AUTOBUS ANKAI |
50 |
233 |
x |
329210 |
|
Yutong-03434 |
50 |
230 |
917/50 |
||
Yutong-02366 |
50 |
240 |
917/50 |
||
Yutong-00203 |
50 |
240 |
917/50 |
||
Yutong-02581 |
50 |
240 |
917/50 |
||
Pojedyncza wtyczka mostka Dongfeng Dana |
50 |
240 |
I |
329210 |
|
|
50 |
240 |
o |
329210 |
|
TianweIi |
50 |
279 |
x |
329210 |
|
JIANGHUAI GEERFA |
50 |
244 |
I |
51710 |
|
JIEFANG JH6 |
50*244 |
244 |
329210 |
||
NOWY STYL A1Q |
50 |
247 |
329210 |
||
JIEFANG J6 |
50 |
250 |
o |
389910K |
|
HUALING |
50 |
253 |
|
||
HUALING |
50 |
253 |
329210 |
||
Tianwei Q184G |
50 |
279 |
329210 |
||
XCMG |
50 |
285 |
x |
T202 |
|
Hamulce tarczowe Singularity |
52 |
235 |
0 |
517/52 |
|
AUMAN ETX9 |
52 |
198 |
I |
517/52 |
|
SANY CIĘŻARÓWKA (H7) |
52 |
206 |
517/52 |
||
DESHANQIAO (HOWO20STYLE) |
52/51,3/52 |
237 |
517/52 |
||
RYCZ GTL |
52 |
241 |
I |
517/52 |
|
DUŻY złoty smok |
52 |
241 |
I |
517/52 |
|
JUTONGA 6127 |
52 |
242 |
I |
517/52 |
|
fiołki |
52 |
247 |
I |
517/52 |
|
NOWOŚĆ J6A2Q |
52 |
248 |
517/52 |
||
Auman Lew |
52 |
248 |
I |
517/52 |
|
Xiangqiao Trzynaście ton |
52 |
248 |
I |
517/52 |
|
|
52 |
248 |
I |
517/52 |
|
NOWY JIEFANG J6 |
52 |
275 |
x |
517/52 |
|
DELONG3000 |
54 |
232 |
x |
917/54 |
|
DELONG X3000 RĘCE 9,5T |
54/54,5/55 |
232 |
x |
917/54 |
|
Hongyan JIESHI 9,5T |
54/54,1 |
235 |
x |
917/54 |