Polski
Dom > Produkty > Uszczelka olejowa wysokiego ciśnienia

Chiny Uszczelka olejowa wysokiego ciśnienia Producenci, Dostawcy, Fabryka

Chiny Uszczelka olejowa wysokiego ciśnienia to jeden rodzaj produktów z fabryki YOUTE. Jako jeden z wiodących producentów i dostawców w Chinach dostarczamy produkty na zamówienie. Możemy sprzedać trwałe Uszczelka olejowa wysokiego ciśnienia w niskiej cenie i można je dostosować. Nasze produkty wyprodukowane w Chinach mają roczną gwarancję. Możemy również wesprzeć wycenę. Z niecierpliwością czekamy na zostanie Twoim niezawodnym długoterminowym partnerem biznesowym!

Produkty powiązane

gorące produkty

  • Mocowanie sprężyny gumowej do samochodów ciężarowych na dziesięć warstw gumy

    Mocowanie sprężyny gumowej do samochodów ciężarowych na dziesięć warstw gumy

    Mocowanie sprężyny gumowej do samochodów ciężarowych na dziesięć warstw gumy to produkt łożyskowy mostowy wykonany z wielu warstw kauczuku naturalnego i cienkich płyt stalowych inkrustowanych, klejonych i wulkanizowanych. Ten typ łożyska gumowego ma wystarczającą sztywność pionową, aby wytrzymać obciążenia pionowe i może niezawodnie przenosić nacisk konstrukcji nośnej na filar; ma dobrą elastyczność, aby dostosować się do obrotu końca belki; ma duże odkształcenie ścinające, aby zaspokoić poziome przemieszczenie nadbudówki.
  • SKF 30613 30614 30615 30616 Łożysko stożkowe do samochodu, motocykla

    SKF 30613 30614 30615 30616 Łożysko stożkowe do samochodu, motocykla

    SKF 30613 30614 30615 30616 Łożysko stożkowe do samochodów, motocykli Łożyska stożkowe SKF mają zwężający się pierścień zewnętrzny i zwężający się zespół pierścienia wewnętrznego. Zespół stożka składa się z pierścienia zewnętrznego, a zespół stożka składa się z pierścienia wewnętrznego, rolek i koszyka.
  • AZ9631520035 85*77*152*21 Tuleja drążka reakcyjnego do HOWO SITRAK C7H

    AZ9631520035 85*77*152*21 Tuleja drążka reakcyjnego do HOWO SITRAK C7H

    AZ9631520035 85*77*152*21 Tuleja drążka reakcyjnego do HOWO SITRAK C7H Gumowy rdzeń momentu obrotowego (złącze gumowe): Angielska nazwa Tuleja drążka reakcyjnego działa na obu końcach drążka skrętnego mostu podwozia SINOTRUK, odgrywając rolę amortyzacji i buforowanie. Gumowy rdzeń momentu obrotowego składa się zasadniczo z płaszcza zewnętrznego + tulei wewnętrznej + wspornika dolnego + gumy/nylonu/poliuretanu + nylonowej miski + pierścienia zatrzaskowego + osłony przeciwpyłowej i innych materiałów
  • Smar SKF do łożysk wysokotemperaturowych do silników elektrycznych

    Smar SKF do łożysk wysokotemperaturowych do silników elektrycznych

    Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. jest wiodącym na świecie agentem smarów. Smar do łożysk wysokotemperaturowych SKF do silników elektrycznych to olej smarowy sporządzony na bazie syntetycznego oleju smarowego o niskiej lepkości i z dodatkiem różnych dodatków, takich jak przeciwutleniacze i środki antykorozyjne. Zaprojektowany do długotrwałego smarowania i wyciszania łożysk olejowych wytwarzanych w metalurgii proszków. Zakres temperatury roboczej: Zakres temperatur: -20 ~ + 250 ℃.
  • Łożysko wyciskowe sprzęgła, dostawca z Chin

    Łożysko wyciskowe sprzęgła, dostawca z Chin

    Łożysko oporowe sprzęgła, dostawca z Chin. Łożysko oporowe sprzęgła jest stosunkowo ważną częścią ciężarówki. Montuje się go pomiędzy sprzęgłem a skrzynią biegów i pełni rolę płynnego sprzężenia sprzęgła. Łożysko oporowe umożliwia obrót dźwigni zwalniającej podczas ruchu osiowego wzdłuż wału wyjściowego sprzęgła, zapewniając w ten sposób, że sprzęgło łączy w sobie płynność i miękkie oddzielanie, zmniejsza zużycie i wydłuża żywotność sprzęgła i całego układu napędowego.
  • Końcówki drążka kierowniczego, europejska Scania

    Końcówki drążka kierowniczego, europejska Scania

    Jako dostawca i producent końcówek drążków kierowniczych Scania w Europie oferujemy wysokiej jakości opcje, które spełniają rygorystyczne normy i specyfikacje pojazdów Scania. Nasze końcówki drążków kierowniczych zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać doskonałe działanie układu kierowniczego, trwałość i niezawodność w pojazdach użytkowych.
  • Powiązany blog
  • Opinie

  • Klasyfikacja łożyska stożkowego.

    Łożysko stożkowe jednorzędowe ma pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i zespół pierścienia wewnętrznego składający się z zestawu wałeczków stożkowych otoczonych koszykiem. Pierścień zewnętrzny...

  • Kluczowe części ciężarówki --- Końcówka drążka kierowniczego

    Dzięki tej wiadomości zrozumiesz ważną część ciężarówki – drążek kierowniczy. Skoncentruje się na funkcji i składzie drążka kierowniczego kulowego oraz na tym, jak ocenić, czy drążek kierowniczy kulowy jest uszkodzony. Mam nadzieję, że ta wiadomość pomoże wszystkim! ! !

  • Jaka jest funkcja sprzęgła w samochodzie? Jak to działa?

    Dziś pokażę Wam co robi i jak działa sprzęgło samochodu osobowego i ciężarowego.

  • Kiedy należy wymienić łożyska stożkowe?

    Aby określić, czy łożysko stożkowe nadaje się do ponownego użycia, decyzję należy podjąć po rozważeniu stopnia uszkodzenia łożyska stożkowego.

  • Jak wybrać klasę dokładności łożysk tocznych

    Łożyska są jedną z ważnych części urządzeń do obróbki mechanicznej. Dokładność łożysk ma ogromny wpływ na dokładność i jakość produktów.

  • Budowa i zasada działania przegubu uniwersalnego

    Przegub uniwersalny to przegub uniwersalny, angielska nazwa to przegub uniwersalny. Jest to element realizujący przenoszenie mocy pod zmiennym kątem. Stosowany jest w pozycjach, w których konieczna jest zmiana kierunku osi przekładni. Jest to „przegubowy” element uniwersalnego urządzenia transmisyjnego układu napędowego samochodu. Połączenie przegubu uniwersalnego i wału napędowego nazywane jest przegubem uniwersalnym.

Wyślij zapytanie

Naciśnij Enter, aby wyszukać lub ESC, aby zamknąć
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept