Ramowa uszczelka olejowa osi tylnego koła. Uszczelka olejowa do ciężarówki Volvo

Ramowa uszczelka olejowa osi tylnego koła. Uszczelka olejowa do konstrukcji ciężarówki Volvo

Chociaż uszczelki olejowe są dostępne w wielu wersjach, zazwyczaj składają się z elastycznej gumowej wargi połączonej ze sztywną metalową obudową. Większość zawiera także trzeci element – ​​sprężynę – zamontowaną na gumowym rantu. Aby zapewnić dodatkową siłę uszczelniającą podczas początkowego i całego okresu użytkowania uszczelki. Ramowa uszczelka olejowa osi tylnego koła. W przypadku samochodów ciężarowych Volvo całkowita siła promieniowa działająca na wargę uszczelniającą jest funkcją wstępnego naprężenia gumy i siły sprężyny naciągowej. Warga uszczelniająca może być wycinana na tokarce lub formowana matrycowo i może posiadać formowane elementy hydrodynamiczne ułatwiające uszczelnianie w wymagających zastosowaniach. Metalową obudowę można pozostawić odkrytą lub owinąć ją gumą, aby ułatwić montaż lub poprawić statyczną powierzchnię uszczelniającą.

Uszczelka olejowa osi tylnego koła Ramowa uszczelka olejowa Zgodnie ze standardami projektowymi Volvo Truckl, opartymi na wieloletnim doświadczeniu w szerokim zakresie zastosowań.