Chiny Pierścień uszczelniający olej Producenci, Dostawcy, Fabryka

Łożyska stożkowe wzdłużne Łożyska stożkowe dla metalurgii Jako renomowany dostawca i producent oferujemy szeroką gamę łożysk stożkowych wzdłużnych, aby spełnić różne wymagania. Nasze łożyska są wykonane z materiałów wysokiej jakości i przechodzą rygorystyczne procesy kontroli jakości, aby zapewnić ich niezawodność i wydajność.

Jako dostawca i producent końcówek drążków kierowniczych do ISUZU NPR oferujemy wysokiej jakości opcje, które spełniają rygorystyczne normy i specyfikacje modeli ISUZU NPR. Nasze końcówki drążków kierowniczych zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać doskonałe działanie układu kierowniczego, trwałość i niezawodność w pojazdach użytkowych.

W Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. posiadamy fabrykę specjalizującą się w produkcji pasów PK. Pasek żebrowany V Pasek żebrowany V Pk do silnika służy przede wszystkim do przenoszenia mocy w silnikach, silnikach i innym powiązanym sprzęcie i ma szeroki zakres zastosowań w przemyśle motoryzacyjnym i elektromechanicznym. Produkując pasy PK, kładziemy nacisk na niski poziom wibracji, niskie wytwarzanie ciepła i płynną pracę, aby mieć pewność, że nasze produkty spełniają najwyższe standardy.

Mocowanie sprężyny gumowej do ciężarówki do gumowego uchwytu na poduszkę HOWO charakteryzuje się: metalową kurtką, poliuretanową tuleją umieszczoną wewnątrz metalowej kurtki, nylonową tuleją umieszczoną wewnątrz poliuretanowej tulei oraz centralnym wałem włożonym w nylonową tuleję. Obydwa końce płaszcza metalowego Zagnij do wewnątrz, tworząc pierścieniowy rowek, zewnętrzne krawędzie obu końców tulei poliuretanowej są wyposażone w pierścieniowe występy, pierścieniowy rowek jest owinięty wokół pierścieniowych występów, a wewnętrzny środek tulei poliuretanowej jest wyposażony w pierścieniowy rowek, dzięki czemu na zewnątrz nylonowej tulei znajduje się wypukły pierścień, pasujący do pierścieniowego rowka i zaciskania pierścienie znajdują się na obu końcach tulei poliuretanowej i tulei nylonowej.

Łożysko oporowe sprzęgła do tarczy napędzanej ciężkimi ciężarówkami jest materiałem kompozytowym, którego główną funkcją i wymaganiami konstrukcyjnymi jest tarcie. Ponieważ materiały cierne są wykorzystywane głównie do produkcji części układu hamulcowego i układu przeniesienia napędu w samochodach, wymaga to wysokiego i stabilnego współczynnika tarcia oraz dobrej odporności na zużycie. Łożysko oporowe sprzęgła do tarczy napędzanej ciężkimi ciężarówkami jest materiałem kompozytowym, którego główną funkcją i wymaganiami konstrukcyjnymi jest tarcie. Ponieważ materiały cierne są wykorzystywane głównie do produkcji części układu hamulcowego i układu przeniesienia napędu w samochodach, wymaga to wysokiego i stabilnego współczynnika tarcia oraz dobrej odporności na zużycie.

Łożysko oporowe sprzęgła, dostawca z Chin. Łożysko oporowe sprzęgła jest stosunkowo ważną częścią ciężarówki. Montuje się go pomiędzy sprzęgłem a skrzynią biegów i pełni rolę płynnego sprzężenia sprzęgła. Łożysko oporowe umożliwia obrót dźwigni zwalniającej podczas ruchu osiowego wzdłuż wału wyjściowego sprzęgła, zapewniając w ten sposób, że sprzęgło łączy w sobie płynność i miękkie oddzielanie, zmniejsza zużycie i wydłuża żywotność sprzęgła i całego układu napędowego.