Chiny Końcówka drążka kierowniczego automatycznego Producenci, Dostawcy, Fabryka

Chiny Końcówka drążka kierowniczego automatycznego to jeden rodzaj produktów z fabryki YOUTE. Jako jeden z wiodących producentów i dostawców w Chinach dostarczamy produkty na zamówienie. Możemy sprzedać trwałe Końcówka drążka kierowniczego automatycznego w niskiej cenie i można je dostosować. Nasze produkty wyprodukowane w Chinach mają roczną gwarancję. Możemy również wesprzeć wycenę. Z niecierpliwością czekamy na zostanie Twoim niezawodnym długoterminowym partnerem biznesowym!

gorące produkty

  • Łożysko oporowe sprzęgła SHACMAN

    Łożysko oporowe sprzęgła SHACMAN

    Jako zaufany dostawca CLUTCH RELEASE BEARING SHACMAN, dokładamy wszelkich starań, aby dostarczać naszym klientom oryginalne produkty wysokiej jakości. Nasz zakład produkcyjny przestrzega rygorystycznych standardów kontroli jakości, aby mieć pewność, że łożysko wyciskowe sprzęgła SHACMAN spełnia najwyższe standardy branżowe. Wybierając CLUTCH RELEASE BEARING SHACMAN, możesz mieć pewność co do jego niezawodności i kompatybilności z Twoim pojazdem SHACMAN, zapewniając optymalne osiągi i spokój ducha na drodze.
  • Ciągnik z końcówką drążka kierowniczego

    Ciągnik z końcówką drążka kierowniczego

    Jako wiodący dostawca i producent ciągników z końcówkami drążków kierowniczych oferujemy wysokiej jakości opcje, które spełniają rygorystyczne normy i specyfikacje różnych modeli ciągników. Nasze końcówki drążków kierowniczych zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać doskonałą wydajność kierowania, trwałość i niezawodność w zastosowaniach rolniczych i ciężkich.
  • Łożysko piasty koła FAG Wysokiej jakości koło z automatycznym łożyskiem

    Łożysko piasty koła FAG Wysokiej jakości koło z automatycznym łożyskiem

    Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. to chiński producent produkujący wysokiej jakości łożysko piasty koła FAG. Łożysko piasty koła jest jednym z kluczowych elementów samochodu. Jego główną funkcją jest przenoszenie ciężaru i zapewnianie precyzyjnego prowadzenia obrotu piasty koła. Wymaga to nie tylko wytrzymywania obciążenia osiowego, ale także obciążenia promieniowego.
  • Uszczelka olejowa przedniego koła Wysokociśnieniowa uszczelka olejowa do ciężarówki

    Uszczelka olejowa przedniego koła Wysokociśnieniowa uszczelka olejowa do ciężarówki

    Uszczelka olejowa przedniego koła Wysokociśnieniowa uszczelka olejowa do ciężarówki wyprodukowana przez firmę Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. jest oryginalnym mechanicznym elementem uszczelniającym. Uszczelnienie olejowe jest elementem uszczelniającym stosowanym w urządzeniach mechanicznych do mechanicznej pracy wałów obrotowych. Maszyny podczas pracy wytwarzają tarcie. Aby zmniejszyć tarcie, stosuje się olej. Zastosowanie uszczelek olejowych może nie tylko zapobiec przedostawaniu się oleju do maszyny, ale także zapobiec przedostawaniu się niektórych rozpuszczalników organicznych, wilgoci, kurzu itp. Pełni funkcję izolowania ciał obcych. Prawidłowo wybierz odpowiednią uszczelkę olejową. Wydłuż żywotność maszyn i obniż koszty.
  • Łożysko oporowe sprzęgła Isuzu w Chinach

    Łożysko oporowe sprzęgła Isuzu w Chinach

    Łożysko oporowe sprzęgła Fabryka Isuzu w Chinach. Łożysko oporowe sprzęgła jest stosunkowo ważną częścią ciężarówki. Montuje się go pomiędzy sprzęgłem a skrzynią biegów i pełni rolę płynnego sprzężenia sprzęgła. Łożysko oporowe umożliwia obrót dźwigni zwalniającej podczas ruchu osiowego wzdłuż wału wyjściowego sprzęgła, zapewniając w ten sposób, że sprzęgło łączy w sobie płynność i miękkie oddzielanie, zmniejsza zużycie i wydłuża żywotność sprzęgła i całego układu napędowego.
  • UCP216 Łożysko kulkowe z poduszką Oryginalne łożysko z poduszką ze stali nierdzewnej

    UCP216 Łożysko kulkowe z poduszką Oryginalne łożysko z poduszką ze stali nierdzewnej

    Zespoły łożysk kulkowych montowane przez Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. składają się z łożyska kulkowego z poduszką UCP216, oryginalnego łożyska z poduszką ze stali nierdzewnej, uszczelek i wysokiej jakości obudów z żeliwa lub stali tłoczonej w różnych kształtach. Zewnętrzna powierzchnia dopasowanego łożyska i wewnętrzna powierzchnia obudowy są kuliste, dzięki czemu zespół jest samonastawny. Zwykle składają się z podwójnego uszczelnienia składającego się z olejoodpornej uszczelki z kauczuku syntetycznego i odrzutników oleju po obu stronach łożyska.

Wyślij zapytanie

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept