Chiny Łożysko zwalniające części samochodowe Producenci, Dostawcy, Fabryka

Koncentrujemy się na dostarczaniu wysokiej jakości produktów zaprojektowanych specjalnie dla modeli samochodów ciężarowych i zapewniających optymalną wydajność. Nasze końcówki drążka kierowniczego do samochodów ciężarowych zostały zaprojektowane tak, aby spełniać rygorystyczne wymagania i specyfikacje Twojego pojazdu, zapewniając precyzyjne sterowanie i niezawodne działanie.

Łożysko kulkowe zwykłe SKF Łożysko SKF 6201-2Z/C3 6202-2Z 6203-2Z Łożysko Łożyska kulkowe zwykłe SKF mogą być stosowane w przekładniach, oprzyrządowaniu, silnikach, urządzeniach, silnikach spalinowych, pojazdach transportowych, maszynach rolniczych, maszynach budowlanych, inżynierii maszyny, styl jazdy na rolkach, jo-jo, instrumenty precyzyjne, silniki o niskim poziomie hałasu, samochody, motocykle.

Jako dostawca i producent końcówek drążków kierowniczych do ISUZU NPR oferujemy wysokiej jakości opcje, które spełniają rygorystyczne normy i specyfikacje modeli ISUZU NPR. Nasze końcówki drążków kierowniczych zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać doskonałe działanie układu kierowniczego, trwałość i niezawodność w pojazdach użytkowych.

Jako dostawca i producent końcówek drążków kierowniczych Scania w Europie oferujemy wysokiej jakości opcje, które spełniają rygorystyczne normy i specyfikacje pojazdów Scania. Nasze końcówki drążków kierowniczych zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać doskonałe działanie układu kierowniczego, trwałość i niezawodność w pojazdach użytkowych.

Uniwersalne łożysko przegubowe HOWO, znane również jako łożyska przegubowe typu U, to podstawowe elementy mechaniczne stosowane do łączenia dwóch wałów pod kątem. Łożyska te umożliwiają przenoszenie momentu obrotowego i ruchu obrotowego pomiędzy wałami, kompensując jednocześnie niewspółosiowość.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. specjalizuje się w sprzedaży łożysk kulkowych poprzecznych FAG, które są najczęściej stosowanymi łożyskami tocznymi. Charakteryzuje się niskimi oporami tarcia i dużą prędkością obrotową. Można go stosować na częściach przenoszących obciążenia promieniowe lub obciążenia kombinowane, które działają jednocześnie w kierunku promieniowym i osiowym. Może być również stosowany na częściach przenoszących obciążenia osiowe, takich jak silniki małej mocy, skrzynie biegów samochodów i ciągników, skrzynie biegów obrabiarek, maszyny ogólne, narzędzia itp.