Chiny Łożyska kulkowe zwykłe o dużej prędkości Producenci, Dostawcy, Fabryka

Chiny Łożyska kulkowe zwykłe o dużej prędkości to jeden rodzaj produktów z fabryki YOUTE. Jako jeden z wiodących producentów i dostawców w Chinach dostarczamy produkty na zamówienie. Możemy sprzedać trwałe Łożyska kulkowe zwykłe o dużej prędkości w niskiej cenie i można je dostosować. Nasze produkty wyprodukowane w Chinach mają roczną gwarancję. Możemy również wesprzeć wycenę. Z niecierpliwością czekamy na zostanie Twoim niezawodnym długoterminowym partnerem biznesowym!

gorące produkty

  • 85*53*130*21 Tuleja drążka reakcyjnego do ciężarówki FAW

    85*53*130*21 Tuleja drążka reakcyjnego do ciężarówki FAW

    85*53*130*21 Tuleja drążka reakcyjnego do ciężarówki FAW Rdzeń gumowy momentu obrotowego (złącze gumowe): Angielska nazwa Tuleja drążka reakcyjnego działa na obu końcach drążka skrętnego mostu podwozia SINOTRUK, pełniąc rolę amortyzacji i buforowania . Gumowy rdzeń momentu obrotowego składa się zasadniczo z płaszcza zewnętrznego + tulei wewnętrznej + wspornika dolnego + gumy/nylonu/poliuretanu + nylonowej miski + pierścienia zatrzaskowego + osłony przeciwpyłowej i innych materiałów
  • ZXY Smar wysokotemperaturowy Smary i smary samochodowe

    ZXY Smar wysokotemperaturowy Smary i smary samochodowe

    Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. jest wiodącym na świecie agentem smarów. ZXY Smar wysokotemperaturowy Smary i smary samochodowe to oleje smarowe sporządzone z syntetycznego oleju smarowego o niskiej lepkości i z dodatkiem różnych dodatków, takich jak przeciwutleniacze i środki antykorozyjne. Zaprojektowany do długotrwałego smarowania i wyciszania łożysk olejowych wytwarzanych w metalurgii proszków. Zakres temperatury roboczej: Zakres temperatur: -20 ~ + 250 ℃.
  • Uszczelka olejowa koła 133,35x186x22 Uszczelka olejowa do sinotruck howo

    Uszczelka olejowa koła 133,35x186x22 Uszczelka olejowa do sinotruck howo

    Uszczelka olejowa koła 133,35x186x22 Uszczelka olejowa do sinotruck howo Uszczelki olejowe działają poprzez utworzenie bariery między wałem korbowym a innymi częściami silnika. Został zaprojektowany tak, aby ściśle przylegał do wału korbowego, zapobiegając wyciekaniu oleju z silnika. Uszczelki olejowe pomagają również zapobiegać przedostawaniu się brudu i zanieczyszczeń do silnika i uszkodzeniu elementów wewnętrznych.
  • 105*52*110*18 Tuleja drążka reakcyjnego do DFAC153

    105*52*110*18 Tuleja drążka reakcyjnego do DFAC153

    105 * 52 * 110 * 18 Tuleja drążka reakcyjnego do DFAC153 Rdzeń gumowy Torque (złącze gumowe): Angielska nazwa Tuleja drążka reakcyjnego działa na obu końcach drążka skrętnego mostu podwozia SINOTRUK, pełniąc rolę amortyzacji i buforowania. Gumowy rdzeń momentu obrotowego składa się zasadniczo z płaszcza zewnętrznego + tulei wewnętrznej + wspornika dolnego + gumy/nylonu/poliuretanu + nylonowej miski + pierścienia zatrzaskowego + osłony przeciwpyłowej i innych materiałów
  • Łożysko kulkowe zwykłe SKF Łożysko SKF 6201-2Z/C3 6202-2Z 6203-2Z Łożysko

    Łożysko kulkowe zwykłe SKF Łożysko SKF 6201-2Z/C3 6202-2Z 6203-2Z Łożysko

    Łożysko kulkowe zwykłe SKF Łożysko SKF 6201-2Z/C3 6202-2Z 6203-2Z Łożysko Łożyska kulkowe zwykłe SKF mogą być stosowane w przekładniach, oprzyrządowaniu, silnikach, urządzeniach, silnikach spalinowych, pojazdach transportowych, maszynach rolniczych, maszynach budowlanych, inżynierii maszyny, styl jazdy na rolkach, jo-jo, instrumenty precyzyjne, silniki o niskim poziomie hałasu, samochody, motocykle.
  • Mocowanie sprężyny gumowej do samochodów ciężarowych na dziesięć warstw gumy

    Mocowanie sprężyny gumowej do samochodów ciężarowych na dziesięć warstw gumy

    Mocowanie sprężyny gumowej do samochodów ciężarowych na dziesięć warstw gumy to produkt łożyskowy mostowy wykonany z wielu warstw kauczuku naturalnego i cienkich płyt stalowych inkrustowanych, klejonych i wulkanizowanych. Ten typ łożyska gumowego ma wystarczającą sztywność pionową, aby wytrzymać obciążenia pionowe i może niezawodnie przenosić nacisk konstrukcji nośnej na filar; ma dobrą elastyczność, aby dostosować się do obrotu końca belki; ma duże odkształcenie ścinające, aby zaspokoić poziome przemieszczenie nadbudówki.

Wyślij zapytanie

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept