Chiny Części samochodowe Wysoka jakość Producenci, Dostawcy, Fabryka

Jako wiodąca fabryka, producent i dostawca specjalizujemy się w produkcji wysokiej jakości uniwersalnych maszyn krzyżowych DONGFENG TRUCK i innych zastosowań motoryzacyjnych. Nasze zaawansowane zakłady produkcyjne i wiedza specjalistyczna pozwalają nam dostarczać niezawodne i trwałe maszyny krzyżowe z uniwersalnymi przegubami, które spełniają rygorystyczne wymagania przemysłu motoryzacyjnego.

Uszczelka olejowa szkieletu do uszczelki olejowej ciężarówki Howo isuzu produkowana przez Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. jest oryginalnym mechanicznym elementem uszczelniającym. Uszczelnienie olejowe jest elementem uszczelniającym stosowanym w urządzeniach mechanicznych do mechanicznej pracy wałów obrotowych. Maszyny podczas pracy wytwarzają tarcie. Aby zmniejszyć tarcie, stosuje się olej. Zastosowanie uszczelek olejowych może nie tylko zapobiec przedostawaniu się oleju do maszyny, ale także zapobiec przedostawaniu się niektórych rozpuszczalników organicznych, wilgoci, kurzu itp. Pełni funkcję izolowania ciał obcych. Prawidłowo wybierz odpowiednią uszczelkę olejową. Wydłuż żywotność maszyn i obniż koszty.

Firma Hebei Tuoyuan Bearing Co., Ltd. została założona w 2015 roku i posiada wydziały produkcji gumy formowanej i wytłaczanej. Specjalizuje się w produkcji różnorodnych wyrobów gumowych, m.in.: Tuleja drążka reakcyjnego do STR, gumowy pierścień uszczelniający, pierścień wsporczy, niestandardowe formowane części gumowe, gumowa uszczelka.

Tarcza i tarcza sprzęgła dla Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Tarcza napędzana Volvo Renault jest materiałem kompozytowym, którego główną funkcją i wymaganiami dotyczącymi wydajności jest tarcie. Ponieważ materiały cierne są używane głównie do produkcji części układu hamulcowego i układu przeniesienia napędu w samochodach, wymaga to wysokiego i stabilnego współczynnika tarcia oraz dobrej odporności na zużycie.

Łożysko oporowe sprzęgła do tarczy napędzanej ciężkimi ciężarówkami jest materiałem kompozytowym, którego główną funkcją i wymaganiami konstrukcyjnymi jest tarcie. Ponieważ materiały cierne są wykorzystywane głównie do produkcji części układu hamulcowego i układu przeniesienia napędu w samochodach, wymaga to wysokiego i stabilnego współczynnika tarcia oraz dobrej odporności na zużycie. Łożysko oporowe sprzęgła do tarczy napędzanej ciężkimi ciężarówkami jest materiałem kompozytowym, którego główną funkcją i wymaganiami konstrukcyjnymi jest tarcie. Ponieważ materiały cierne są wykorzystywane głównie do produkcji części układu hamulcowego i układu przeniesienia napędu w samochodach, wymaga to wysokiego i stabilnego współczynnika tarcia oraz dobrej odporności na zużycie.

Łożysko oporowe sprzęgła Volvo. Łożysko oporowe sprzęgła jest stosunkowo ważną częścią samochodu ciężarowego. Montuje się go pomiędzy sprzęgłem a skrzynią biegów i pełni rolę płynnego sprzężenia sprzęgła. Łożysko oporowe umożliwia obrót dźwigni zwalniającej podczas ruchu osiowego wzdłuż wału wyjściowego sprzęgła, zapewniając w ten sposób, że sprzęgło łączy w sobie płynność i miękkie oddzielanie, zmniejsza zużycie i wydłuża żywotność sprzęgła i całego układu napędowego.