Chiny Biały smar do łożysk o niskiej prędkości Producenci, Dostawcy, Fabryka

Jako dostawca dwurzędowych łożysk kulkowych zwykłych oferujemy szeroką gamę opcji spełniających standardy i specyfikacje branżowe. Nasze łożyska zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać doskonałą wydajność, niezawodność i trwałość w różnych zastosowaniach.

AZ9631520035 85*77*152*21 Tuleja drążka reakcyjnego do HOWO SITRAK C7H Gumowy rdzeń momentu obrotowego (złącze gumowe): Angielska nazwa Tuleja drążka reakcyjnego działa na obu końcach drążka skrętnego mostu podwozia SINOTRUK, odgrywając rolę amortyzacji i buforowanie. Gumowy rdzeń momentu obrotowego składa się zasadniczo z płaszcza zewnętrznego + tulei wewnętrznej + wspornika dolnego + gumy/nylonu/poliuretanu + nylonowej miski + pierścienia zatrzaskowego + osłony przeciwpyłowej i innych materiałów

Naszym celem w naszej firmie jest oferowanie najwyższej klasy produktów przeznaczonych do modeli samochodów ciężarowych, ze szczególnym naciskiem na kulę końcówki drążka kierowniczego do samochodów ciężarowych Faw DONGFENG. Nasze końcówki drążków kierowniczych zostały zaprojektowane tak, aby spełniać specyficzne wymagania Twojego pojazdu i rygorystyczne normy, zapewniając wyjątkową wydajność i dokładne sterowanie, na którym możesz polegać.

Wybierając nas jako dostawcę końcówek drążków kierowniczych do samochodów ciężarowych FUSO, możesz mieć pewność, że otrzymujesz produkty najwyższej jakości. Zależy nam na dostarczaniu wysokiej jakości rozwiązań spełniających specyficzne wymagania pojazdów FUSO. Nasze końcówki drążków kierowniczych przechodzą rygorystyczne środki kontroli jakości, aby zapewnić ich niezawodność i trwałość.

Tarcza i tarcza sprzęgła pojazdu do części do samochodów ciężarowych to materiał kompozytowy, którego główną funkcją i wymaganiami konstrukcyjnymi jest tarcie. Ponieważ materiały cierne są wykorzystywane głównie do produkcji części układu hamulcowego i układu przeniesienia napędu w samochodach, to wymaga wysokiego i stabilnego współczynnika tarcia oraz dobrej odporności na zużycie.

Łożysko oporowe sprzęgła do tarczy napędzanej ciężkimi ciężarówkami jest materiałem kompozytowym, którego główną funkcją i wymaganiami konstrukcyjnymi jest tarcie. Ponieważ materiały cierne są wykorzystywane głównie do produkcji części układu hamulcowego i układu przeniesienia napędu w samochodach, wymaga to wysokiego i stabilnego współczynnika tarcia oraz dobrej odporności na zużycie. Łożysko oporowe sprzęgła do tarczy napędzanej ciężkimi ciężarówkami jest materiałem kompozytowym, którego główną funkcją i wymaganiami konstrukcyjnymi jest tarcie. Ponieważ materiały cierne są wykorzystywane głównie do produkcji części układu hamulcowego i układu przeniesienia napędu w samochodach, wymaga to wysokiego i stabilnego współczynnika tarcia oraz dobrej odporności na zużycie.