Polski
Dom > Produkty > Końcówka drążka kierowniczego prawa/lewa

Chiny Końcówka drążka kierowniczego prawa/lewa Producenci, Dostawcy, Fabryka

Chiny Końcówka drążka kierowniczego prawa/lewa to jeden rodzaj produktów z fabryki YOUTE. Jako jeden z wiodących producentów i dostawców w Chinach dostarczamy produkty na zamówienie. Możemy sprzedać trwałe Końcówka drążka kierowniczego prawa/lewa w niskiej cenie i można je dostosować. Nasze produkty wyprodukowane w Chinach mają roczną gwarancję. Możemy również wesprzeć wycenę. Z niecierpliwością czekamy na zostanie Twoim niezawodnym długoterminowym partnerem biznesowym!

Produkty powiązane

gorące produkty

  • Zestawy sworzni królewskich KINGLONG

    Zestawy sworzni królewskich KINGLONG

    Jako renomowany producent zestawów King Pin, specjalizujemy się w produkcji wysokiej jakości zestawów King Pin KINGLONG. Koncentrując się na doskonałości i zadowoleniu klienta, z dumą oferujemy niezawodne i trwałe zestawy naprawcze do modeli autobusów KINGLONG.
  • Prążkowany pasek zębaty V Pk do ciężarówki Volvo

    Prążkowany pasek zębaty V Pk do ciężarówki Volvo

    W Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. posiadamy fabrykę specjalizującą się w produkcji pasów PK. Te żebrowane paski zębate V Pk do samochodów ciężarowych Volvo są używane głównie do przenoszenia mocy w silnikach, silnikach i innym powiązanym sprzęcie i mają szeroki zakres zastosowań w przemyśle motoryzacyjnym i elektromechanicznym. Produkując pasy PK, kładziemy nacisk na niski poziom wibracji, niskie wytwarzanie ciepła i płynną pracę, aby mieć pewność, że nasze produkty spełniają najwyższe standardy.
  • Pasek EPDM Gumowy żebrowany pasek zębaty V Pk do silnika Futian

    Pasek EPDM Gumowy żebrowany pasek zębaty V Pk do silnika Futian

    W Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. posiadamy fabrykę specjalizującą się w produkcji pasów PK. Te paski zębate V Pk z gumy EPDM do silników Futian są używane przede wszystkim do przenoszenia mocy w silnikach, silnikach i innym powiązanym sprzęcie i mają szeroki zakres zastosowań w przemyśle motoryzacyjnym i elektromaszynowym. Produkując pasy PK, kładziemy nacisk na niski poziom wibracji, niskie wytwarzanie ciepła i płynną pracę, aby mieć pewność, że nasze produkty spełniają najwyższe standardy.
  • Prążkowany pasek zębaty V Pk do silnika Howo Volvo

    Prążkowany pasek zębaty V Pk do silnika Howo Volvo

    Żebrowany pasek zębaty V Pk do przekładni Howo Volvo Engine produkowany przez Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. charakteryzuje się małymi wibracjami, szybkim rozpraszaniem ciepła, płynną pracą, małym wydłużeniem podczas użytkowania, dużym przełożeniem przekładni i wysoką graniczną prędkością liniową, więc jego żywotność jest dłuższa niż w przypadku innych produktów. Zasada działania koła wieloklinowego typu PK polega na procesie przekładni, podczas którego podczas pracy na jego obwodzie tworzy się szereg klinów hydrodynamicznych.
  • Tuleja drążka reakcyjnego do DFAC153

    Tuleja drążka reakcyjnego do DFAC153

    Firma Hebei Tuoyuan Bearing Co., Ltd. została założona w 2015 roku i posiada wydziały produkcji gumy formowanej i wytłaczanej. Specjalizujemy się w produkcji różnych wyrobów gumowych, w tym: Tuleja drążka reakcyjnego do DFAC153, Gumowy pierścień uszczelniający, pierścień wsporczy, Niestandardowe formowane części gumowe, Gumowa uszczelka.
  • UCP206 207 206 205 Łożysko blokowe poduszki

    UCP206 207 206 205 Łożysko blokowe poduszki

    UCP206 207 206 205 Łożysko blokowe poduszki firmy Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. Zwykle składają się z podwójnej uszczelki, która zawiera olejoodporną uszczelkę z kauczuku syntetycznego i odrzutnik oleju po obu stronach łożyska.
  • Powiązany blog
  • Opinie

  • Funkcja i działanie łożyska wyciskowego sprzęgła.

    Łożysko oporowe sprzęgła montuje się między sprzęgłem a skrzynią biegów, a gniazdo łożyska oporowego jest luźno osadzone na rurowym przedłużeniu pokrywy łożyska...

  • Scenariusze zastosowania łożyska kulkowego poprzecznego

    Łożyska kulkowe zwykłe są powszechnym typem łożysk, które nadają się do różnych zastosowań ze względu na charakter ich konstrukcji. Poniżej przedstawiono niektóre z głównych scenariuszy zastosowań łożysk kulkowych zwykłych:

  • Jak odróżnić zalety i wady smaru wysokotemperaturowego?

    Właściwości odwracalności termicznej smaru w wysokiej temperaturze oznaczają, że smar zaczyna się topić pod wpływem wysokich temperatur, ale może zapobiec zniszczeniu struktury mydła przez pewien okres czasu. Gdy temperatura spada, powraca do postaci smaru i nadal ma dobre właściwości smarne.

  • Budowa i zasada działania przegubu uniwersalnego

    Przegub uniwersalny to przegub uniwersalny, angielska nazwa to przegub uniwersalny. Jest to element realizujący przenoszenie mocy pod zmiennym kątem. Stosowany jest w pozycjach, w których konieczna jest zmiana kierunku osi przekładni. Jest to „przegubowy” element uniwersalnego urządzenia transmisyjnego układu napędowego samochodu. Połączenie przegubu uniwersalnego i wału napędowego nazywane jest przegubem uniwersalnym.

  • Jak działają łożyska piast samochodów ciężarowych

    Piasta koła to obracająca się część rdzenia koła, połączona poprzez kolumnę z wewnętrzną stalą koła opony ciężarówki. Odgrywa rolę łożyska, układu kierowniczego, napędowego, hamulcowego itp. i jest jednym z ważnych elementów ciężarówki.

  • Wprowadzenie do łożysk stożkowych

    Elementy toczne to promieniowe łożyska toczne z wałeczkami walcowymi. Wewnętrzna konstrukcja łożysk walcowych wykorzystuje rolki ułożone równolegle, a pomiędzy rolkami zamontowane są przekładki lub bloki izolacyjne, które zapobiegają przechylaniu się rolek lub tarciu pomiędzy rolkami, skutecznie zapobiegając wzrostowi momentu obrotowego.

Wyślij zapytanie

Naciśnij Enter, aby wyszukać lub ESC, aby zamknąć
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept